Araç Sigortalarında Yeni Dönem: Tam ve Ağır Hasar Kriterleri Değişti

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), motorlu araç sigortalarında önemli bir düzenlemeye imza attı. 2025 yılı itibarıyla yürürlüğe giren yeni kurallarla, tam ve ağır hasar tanımları net kriterlere bağlandı. Trafik güvenliğini artırmak amacıyla yapılan değişiklikler, hem sürücüleri hem de sigorta şirketlerini yakından ilgilendiriyor.

Tam ve Ağır Hasar İçin Yeni Kriterler Belirlendi

Yeni düzenlemeye göre bir aracın "tam hasar" sayılabilmesi için, hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımın mümkün olmaması gerekiyor.
Öte yandan:

• Rayiç değerin %60’ından fazla hasar oluşan,

• Kritik parçalarda ciddi zarar bulunan araçlar ise "ağır hasar" statüsüne alınacak.

Bu düzenleme, hem araç alım-satım işlemlerinde şeffaflığı artıracak hem de trafik güvenliğini güçlendirecek.

Eksper Atama Zorunluluğu Getirildi

Tam veya ağır hasar tespitleri artık yalnızca 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu kapsamında ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılabilecek. Bu zorunlulukla:

• Değerlendirmelerin daha doğru ve tarafsız yapılması,

• Sigorta süreçlerinde güvenin artması hedefleniyor.

SBM Üzerinden Takip Sistemi Kuruldu

Yeni sistemde sigorta şirketleri ve eksperlerin gerçekleştirdiği işlemler, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden takip edilecek.
Bu uygulama ile:

• Hurda ya da trafikten çekilmiş araçların mevzuata aykırı şekilde satışa sunulması önlenecek,

• Vatandaşlar araç alımında daha güvenli tercihler yapabilecek.

Uzman Görüşü

Sigorta uzmanları, düzenlemenin uzun vadede hem tüketiciyi hem sektörü koruyacağını belirtiyor. Ayrıca, ikinci el araç piyasasında da şeffaflığın artması bekleniyor.

Motorlu araç sigortalarında başlayan bu yeni dönem, sürücülerin daha güvenli bir sigorta süreci yaşamasını hedefliyor. Peki, sizce bu düzenleme ikinci el piyasasını nasıl etkiler? Görüşlerinizi bizimle yorumlarda paylaşın veya haberi arkadaşlarınızla paylaşarak tartışmaya katılın!